Sensor de Pressão de Óleo e Circuito Indicador

Este componente é um interruptor de pressão normalmente fechado que aterra a lâmpada indicadora no painel quando a pressão é inferior a 3-7 psi. Ao ligar o motor e a pressão subir, o contato abre e a luz apaga. Falhas comuns incluem o sensor permanecer fechado (luz acesa direto) ou aberto (luz nunca acende). Um perigo real é o sensor falhar aberto, ocultando uma falha de lubrificação mecânica. Para teste de continuidade, com o motor desligado, o pino do sensor deve apresentar continuidade para a massa. Com o motor ligado, deve apresentar circuito aberto. Teste o chicote aterrando o fio GN/Y; a luz no velocímetro deve acender instantaneamente. Se não acender, verifique a lâmpada e a alimentação do fusível de instrumentos.