Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP Sensor)

O sensor MAP é fundamental para o cálculo do avanço da ignição, medindo a carga do motor através do vácuo no coletor. Ele recebe uma voltagem de referência de 5V DC do módulo de ignição (conector [80]). Falhas neste sensor resultam em marcha lenta instável, consumo excessivo de combustível e perda de potência (hesitação). O teste de oficina consiste em medir a tensão de saída no fio Violeta/Branco (V/W) com a chave ligada; o sinal deve variar de forma linear conforme se aplica vácuo manual com uma bomba de teste. Verifique se o fio Preto/Branco (BK/W) mantém um aterramento sólido e se não há vazamentos de ar na vedação do sensor com o coletor, o que causaria leituras erráticas.