Circuito de Potência e Armadura do Motor de Partida (Cranking Circuit)

O motor de partida da Dyna opera com carga máxima de corrente de até 200 Amperes durante o pico de compressão do motor Twin Cam. A armadura deve manter um diâmetro mínimo de comutador de 28,981 mm para garantir eficiência de contato com as escovas. O desgaste das escovas abaixo de 11 mm resulta em perda de torque e superaquecimento dos campos. O teste de oficina definitivo é o 'Free Current Draw', que deve registrar no máximo 90A a 11.5V em bancada. Se o motor apresentar rotação lenta, deve-se realizar o teste de Growler na armadura para identificar curtos entre espiras e o teste de continuidade (Ohms) para verificar se as bobinas de campo não estão aterradas à carcaça. A resistência entre o segmento do comutador e o eixo deve ser infinita.