Relé de Partida e Diodo de Proteção (Starter Relay)

Relé eletromecânico responsável por comutar a alta corrente necessária para o solenoide do motor de arranque. Recebe sinal de baixa corrente do botão de partida no punho e fecha o circuito de potência. Possui um diodo integrado para suprimir picos de voltagem reversa que poderiam danificar módulos sensíveis (TSM/ECM). Se o relé falhar, o motor de partida não engrenará, apresentando apenas um estalo metálico ou silêncio total. O procedimento de teste requer a aplicação de 12V nos pinos da bobina e verificação da resistência nos pinos de carga, que deve ser próxima de zero Ohms quando ativado. Verifique se há corrosão nos terminais do bloco, o que causa quedas de tensão críticas que impedem a partida em climas úmidos.