Sistema de Velas de Ignição e Cabos de Supressão

As velas de ignição operam com uma folga (gap) rigorosa de 0.038 a 0.043 polegadas (0.96-1.09 mm) para garantir a queima eficiente da mistura ar-combustível. Os cabos de ignição são do tipo supressivo para evitar interferência eletromagnética no módulo de ignição computadorizado. Desgaste excessivo dos eletrodos ou fuga de corrente nos cabos resultam em partidas difíceis, marcha lenta irregular e aumento nas emissões. Na oficina, deve-se testar a resistência dos cabos de vela, que não deve exceder os valores nominais de fábrica por polegada. A inspeção da cor da cerâmica da vela fornece diagnóstico visual sobre a condição da mistura (rica/pobre) e integridade térmica do motor. O torque de instalação deve ser respeitado para evitar danos às roscas de alumínio do cabeçote.