Sensor Magnético de Posição da Ignição (Pick-up Coil)

Este componente é um sensor de efeito Hall ou indutivo que detecta a passagem das janelas do rotor de disparo para informar ao módulo a posição exata do virabrequim (TDC). O sensor é vital para o sincronismo da ignição a 1050-1500 rpm com 20 graus BTDC. Falhas térmicas neste sensor são comuns, onde o motor morre após aquecer e só volta a funcionar após esfriar. O teste de diagnóstico envolve medir a resistência ôhmica do sensor frio e quente, além de verificar a amplitude do sinal de pico com um multímetro em escala de milivolts ou osciloscópio durante a partida. A folga entre o sensor e o rotor (air gap) não é ajustável nestes modelos, exigindo substituição do conjunto em caso de desvio físico ou magnético.