Circuito de Intertravamento do Motor de Partida e Jackshaft

Este circuito mecânico-elétrico controla o engate do pinhão do motor de partida na cremalheira da embreagem. O parafuso do jackshaft (jackshaft bolt) deve ser torqueado entre 7-9 ft-lbs para garantir que a mola de retorno e o acoplamento operem sem travamentos. O sistema depende do alinhamento axial entre o starter e a primária. Se o acoplamento estiver mal instalado ou o anel de retenção estiver danificado, o solenoide pode ser energizado sem que o motor de arranque consiga girar o virabrequim, resultando em ruídos de engrenagem raspando (grinding). A inspeção elétrica deve garantir que não haja fuga de corrente pela carcaça do motor de partida devido a vedações de óleo rompidas, que podem contaminar as escovas do motor. O teste de oficina envolve verificar se o pinhão se retrai livremente após a desenergização do solenoide, garantindo que o motor de arranque não seja 'arrastado' pelo motor em funcionamento.