Sensor de Posição do Virabrequim (Bobina de Gatilho)

A bobina de gatilho, ou pickup coil, envia pulsos elétricos de baixa tensão para o módulo de ignição (CDI/ECU), informando a posição exata do pistão para o controle do ponto de ignição. Sem este sinal, a bobina de ignição não produz faísca na vela. Sintomas de falha incluem motor que apaga quando aquece ou falhas em altas rotações. Para diagnóstico, meça a resistência ôhmica entre os terminais do sensor; o valor padrão deve estar entre 150 e 250 Ohms (consulte tabela específica). Use um osciloscópio ou multímetro com função de pico de tensão para verificar se o sinal gerado é nítido. Se o entreferro (gap) entre o sensor e o rotor estiver fora de especificação, o sinal será errático, causando instabilidade na marcha lenta e perda de potência.