Sensor de Pressão do Common Rail (Rail Pressure Sensor)

O sensor de pressão do rail converte a pressão hidráulica de combustível em um sinal de tensão para a ECU. Falhas neste circuito (DTC 209/210) resultam em desligamento de emergência do motor em 5 minutos para proteger o sistema de injeção. Erros de desvio durante a partida ou no 'after-run' (DTC 210) indicam deriva do sensor. Sintomas práticos são partidas longas, fumaça preta e perda total de torque. Para teste de bancada ou oficina, verifique a alimentação de 5V e a integridade da malha de aterramento. Meça a continuidade dos cabos entre o sensor e a ECU, garantindo que não haja curtos com a linha Ubatt+ (positivo da bateria), o que fritaria o componente interno de leitura da ECU.