Circuito do Sensor de Pressão do Óleo do Motor (OPS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Hamm – Rolo Compactador 3412 – 3614 – 3616 – 3618 – 3620 – 3625.
Localização Física
Bloco do motor, conectado diretamente à entrada analógica da ECU
Cor do Fio / Pinagem
SPN 100, FMI 3/4/2/0, Chicote de sensores do motor
Página no Diagrama
Página 933-934
Este sensor monitora a pressão de lubrificação vital para o motor Deutz que equipa a série Hamm 35XX/36XX. O circuito opera com uma tensão de referência de 5V fornecida pela ECU. Se a tensão estiver fora da faixa (DTC 196), ou se a pressão calculada for implausivelmente baixa (DTC 197), a ECU ativa uma reação de segurança. Sintomas incluem luz de advertência piscante, redução de potência ou desligamento forçado do motor para evitar danos catastróficos. O diagnóstico de oficina envolve medir a tensão de sinal no pino correspondente: tipicamente 0.5V com motor parado e variando conforme a RPM. Verifique se há infiltração de óleo no conector, o que causa resistência de contato e leituras falsas de baixa pressão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Hamm – Rolo Compactador 3412 – 3614 – 3616 – 3618 – 3620 – 3625.
Acesso Imediato
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