Relé de Controle do Eletroventilador (Remote Control B)

Relé eletromagnético responsável por acionar o ventilador do radiador. É controlado pela ECU através do pino 5, que aterra a bobina do relé quando a temperatura do motor excede o limite programado. Sintomas de falha incluem superaquecimento em tráfego urbano e transbordamento de líquido de arrefecimento. Para teste, realize o 'jump' entre os terminais de carga (30 e 87) do soquete do relé; se o ventilador girar, o problema reside no relé ou no comando da ECU. A resistência da bobina do relé (terminais 85 e 86) deve estar entre 60 e 100 Ohms. Verifique se há oxidação nos pinos, comum devido à exposição frontal à chuva.