Fusível de Proteção do Sistema de Injeção e Relé de Corte do Motor (Fusível Nº 8)

O fusível nº 8 protege a linha de alimentação do sistema de parada de emergência e o circuito de injeção. Sua integridade é vital para o funcionamento do relé de carga da injeção. Quando este fusível queima ou o relé falha, a luz de diagnóstico da injeção permanece apagada e a bomba de combustível não realiza a pressurização inicial. O manual instrui verificar o pino 87 do relé de parada, que deve apresentar continuidade com o pino 26 da ECU e o pino 8 do decoder quando a chave está em 'ON' e o botão de emergência em 'RUN'. Sintomas de curto-circuito nesta linha frequentemente originam-se em falhas no chicote do interruptor do cavalete lateral ou do interruptor de emergência (kill-switch). Testes de continuidade devem ser feitos com o interruptor em ambas as posições para descartar falhas intermitentes de contato interno.