Circuito da Bomba de Combustível e Potenciômetro de Nível
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.
Localização Física
Instalados no tanque de combustível, acessíveis pela remoção da cobertura central do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Ve (Verde), Ne (Preto), Ma (Marrom)
Página no Diagrama
Página 40, 43
A bomba de combustível (52) é do tipo submersa e requer fluxo contínuo para resfriamento. O sensor de nível (41) é um potenciômetro resistivo linear. Se a bomba não funcionar, verifique o fusível auxiliar (12) e a saída do relé de carga. O teste de oficina requer medição da pressão da linha (mínimo 3.0 bar) e medição da corrente de consumo da bomba, que não deve exceder 5A sob carga. Para o sensor de nível, meça a resistência nos terminais com o tanque vazio e cheio; uma interrupção na leitura indica desgaste na pista resistiva do potenciômetro, exigindo substituição do conjunto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.
Acesso Imediato
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