Esquema Elétrico Oficial
Página 40, 43 do ManualTipo: carga

Circuito da Bomba de Combustível e Potenciômetro de Nível

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.

Localização Física

Instalados no tanque de combustível, acessíveis pela remoção da cobertura central do chassi.

Cor do Fio / Pinagem

Ve (Verde), Ne (Preto), Ma (Marrom)

Página no Diagrama

Página 40, 43

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A bomba de combustível (52) é do tipo submersa e requer fluxo contínuo para resfriamento. O sensor de nível (41) é um potenciômetro resistivo linear. Se a bomba não funcionar, verifique o fusível auxiliar (12) e a saída do relé de carga. O teste de oficina requer medição da pressão da linha (mínimo 3.0 bar) e medição da corrente de consumo da bomba, que não deve exceder 5A sob carga. Para o sensor de nível, meça a resistência nos terminais com o tanque vazio e cheio; uma interrupção na leitura indica desgaste na pista resistiva do potenciômetro, exigindo substituição do conjunto.

Referência Oficial: Página 40, 43 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.

📍 Circuito detalhado na Página 40, 43
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix