Sensores de Velocidade das Rodas Fônicas (Tone Wheel Sensors) - Esquerdo e Direito

Os sensores de velocidade (pick-ups indutivos) são vitais para o sistema de inclinação, pois a ECU utiliza a frequência de pulsos para determinar a velocidade do veículo e permitir o travamento. A resistência nominal esperada para ambos os sensores (entre os pinos 23-17 e 24-17) deve estar rigorosamente entre 774 e 946 Ohm a uma temperatura ambiente de 20°C. Uma divergência nesses valores indica curto entre espiras ou degradação térmica do enrolamento interno do sensor. Além da parte elétrica, a eficiência do sinal depende do 'air gap' (folga) entre a cabeça do sensor e a roda fônica, que deve ser mantido entre 0,35 e 1 mm. Sintomas de defeito incluem a luz de erro acendendo assim que o veículo atinge 5-10 km/h. O teste de isolamento deve ser feito com os conectores desconectados para garantir que não haja fuga para a massa do chassi.