Relé de Comando do Eletroventilador (Arrefecimento)

Responsável por acionar o ventilador do radiador (item 63) quando a temperatura do líquido de arrefecimento excede o limite programado na ECU (lido via sensor item 59). O relé protege o interruptor térmico ou a saída da ECU contra altas correntes do motor do ventilador. Falhas no relé causam superaquecimento do motor em tráfego lento. O teste de oficina envolve o curto-circuito temporário dos pinos de carga do relé para verificar se o ventilador gira livremente e a medição da alimentação de controle vinda da ECU. Verifique também se os conectores do ventilador não apresentam sinais de derretimento por resistência de contato.