Circuito do Sensor de Pressão de Óleo (Luz de Advertência)

O circuito é composto por um interruptor de pressão normalmente fechado (NC) que aterra a luz de advertência no painel de instrumentos (item 43) quando a pressão está abaixo de aproximadamente 0.5 bar. Com o motor funcionando, a pressão do óleo abre o interruptor, apagando a luz. Se a luz acender durante a condução, indica falha crítica de lubrificação ou defeito no sensor. O teste consiste em verificar a continuidade do fio do sensor para o painel. Se o sensor estiver aterrado mesmo com o motor sob pressão correta (verificada com manômetro mecânico), o sensor deve ser substituído imediatamente.