Circuito do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2007.
Localização Física
Fixado ao chassi em local com fluxo de ar para dissipação térmica, geralmente na parte frontal ou lateral.
Cor do Fio / Pinagem
Fios de entrada do magneto e saída Rs (Vermelho) e Ne (Preto)
Página no Diagrama
Página 56
O regulador recebe corrente alternada (AC) trifásica do magneto e a retifica para corrente contínua (DC), estabilizando-a em aproximadamente 14.5V para carregar a bateria e alimentar os sistemas eletrônicos. Falhas neste componente resultam em baterias descarregadas (subtensão) ou queima de lâmpadas e danos à ECU (sobretensão). O diagnóstico requer medição de saída nos polos da bateria com o motor a 5000 RPM; a tensão deve estar entre 13.5V e 15.0V. Testes adicionais incluem a verificação de continuidade das fases do estator e ausência de curto para a massa do motor (terra).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2007.
Acesso Imediato
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