Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão

Este componente eletrônico retifica a tensão trifásica proveniente do estator em corrente contínua regulada. Possui uma carcaça de alumínio aletada para dissipação térmica. Se a bateria estiver drenada, o regulador eleva a corrente para restauração; se carregada, reduz o fluxo. É crítico nunca desconectar os cabos da bateria com o motor em funcionamento, sob risco de danos irreparáveis aos diodos internos por transientes de tensão. Sintomas de falha incluem sobretensão (acima de 15V), que pode queimar sensores e lâmpadas, ou ausência total de carga. Para substituição, é necessário remover a carenagem lateral esquerda e a ECU para acessar os parafusos de fixação no suporte plástico.