Contator de Partida (Relé de Alta Corrente)

Este componente é um solenoide de alta capacidade que chaveia a corrente de partida da bateria diretamente para o motor de arranque. Ele é acionado por um sinal de baixa corrente vindo do botão de partida (via ECU/Relé lógico). Falhas comuns incluem contatos internos 'colados' (starter gira ininterruptamente) ou oxidação que impede a passagem de corrente (apenas um 'click' é ouvido). O teste de queda de tensão sob carga é fundamental: meça a tensão nos terminais do contator durante a partida; uma queda superior a 1V entre a entrada e saída indica contatos internos desgastados. Deve-se garantir que o dispositivo de fixação esteja íntegro para evitar vibrações excessivas que podem romper as conexões de sinal.