Conector do Painel de Instrumentos e Rede CAN-Bus

Conector multipolar de alta densidade que integra a alimentação do painel (protegida pelo fusível de 5A), sinais de sensores e a linha de comunicação de dados CAN-Bus. Ele é o hub central de informações para o piloto, recebendo dados de temperatura do líquido de arrefecimento, RPM e velocidade. Falhas de contato aqui resultam em erros de 'COMM.' ou comportamento errático das barras de temperatura. Em oficina, deve-se testar a integridade da malha CAN medindo a resistência entre os fios de sinal (geralmente par trançado), que deve apresentar 60 Ohms com o sistema em repouso. A limpeza dos pinos com limpa-contatos não corrosivo é obrigatória durante revisões, dada a exposição à umidade e vibração frontal extrema.