Sistema de Ajuste Eletrônico do Monoamortecedor Traseiro Öhlins

Diferente da suspensão dianteira, este amortecedor pressurizado possui ajuste eletrônico apenas para retorno (rebound) e compressão, enquanto a pré-carga da mola permanece manual. O curso do amortecedor é de 59,5 mm e qualquer falha no solenóide de ajuste impede a adaptação do chassi à carga ou modo de pilotagem selecionado (Race, Sport, Wet). Se o circuito abrir, o amortecedor permanecerá no último ajuste válido ou retornará a um estado 'fail-safe' rígido. O passo a passo de teste envolve verificar a impedância dos atuadores eletrônicos e garantir que não haja oxidação nos conectores expostos próximos à zona de calor do escapamento, o que poderia causar resistência espúria e leituras incorretas pela ECU.