Conexões e Terminal do Relé Solenóide de Partida

O solenóide de partida atua como um contator de alta potência para fechar o circuito entre a bateria e o motor de arranque. As especificações de torque para os olhais dos cabos (4 Nm) são fundamentais para evitar arcos voltaicos e perda de eficiência na partida. Sintomas de problemas neste circuito incluem um som de 'clique' repetitivo sem o giro do motor, ou ausência total de reação ao botão de partida. Na oficina, deve-se medir a queda de tensão entre os bornes principais durante o acionamento; se a tensão cair abaixo de 10V com a bateria carregada, o solenóide está com contatos internos carbonizados. A limpeza dos terminais com 'Contact Cleaner' é mandatória em revisões preventivas para assegurar a condutividade máxima exigida pelo motor de alto torque Superquadro.