Circuito de Carga do Regulador de Tensão e Alternador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ducati – Panigale S Tricolore 1199 – 2012 – 2013.
Localização Física
Conexão entre a saída do estator (lado esquerdo do motor) e o regulador de tensão (Tavola K, Referência 29).
Cor do Fio / Pinagem
Três fios amarelos (saída alternador) e cabos Vermelho/Preto (saída regulador).
Página no Diagrama
Página 186
O sistema de carga da 1199 Panigale utiliza um gerador trifásico (item 13) conectado a um regulador de tensão (item 12). O regulador retifica a corrente alternada (AC) para corrente contínua (DC) e estabiliza a saída em aproximadamente 14.2V para carga da bateria e alimentação dos sistemas eletrônicos. Sintomas de falha incluem bateria descarregada ou sobretensão que pode danificar o painel e sensores. O teste rigoroso envolve medir a tensão AC entre as três fases do alternador com o motor a 6.000 RPM (deve exceder 60V AC dependendo da especificação) e verificar a continuidade para o terra (que deve ser infinita). Resistências de isolamento baixas no estator indicam curto para a massa, exigindo substituição. O conector (item 57) deve ser verificado quanto a derretimento por resistência de contato.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ducati – Panigale S Tricolore 1199 – 2012 – 2013.
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