Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão

O regulador de tensão é responsável por converter a corrente AC do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar a eletrônica de bordo (ABS, Injeção, Painel). Ele deve manter a saída entre 14.0V e 14.5V com o motor em funcionamento. Se a tensão subir acima de 15V, há risco de queima de componentes eletrônicos e danos à bateria. Se estiver abaixo de 13V, a bateria não carregará. O teste de oficina inclui a verificação de continuidade dos diodos internos e a inspeção visual do conector contra sinais de superaquecimento. O aperto dos parafusos M6 (8Nm) é crucial para garantir a massa do dissipador de calor.