Unidade de Controle do Motor (ECU Marelli) e Sensores de Ar

Cérebro do sistema de gerenciamento eletrônico, fixada por parafusos M5x0.8 (5 Nm). A ECU recebe dados do sensor MAP (pressão absoluta) e do sensor de temperatura do ar (ATS05 Marelli, torque 0.3 Nm). Estes sensores definem a densidade do ar para o cálculo estequiométrico. A ECU gerencia injetores, bobinas e o atuador do sistema de ar secundário. Falhas na fixação da ECU podem causar danos internos por vibração harmônica. É mandatório verificar a estanqueidade do conector quanto à entrada de umidade. Testes de diagnóstico via DDS 2.0 são necessários para verificar se os valores de pressão atmosférica e temperatura de admissão condizem com as condições ambientais, garantindo o funcionamento do sistema Ride-by-Wire.