Sistema de Ignição Secundária (Velas de Ignição)

As velas de ignição convertem a alta tensão das bobinas em centelha elétrica para iniciar a combustão. No Monster 821, o torque de aperto (12Nm) é vital para a dissipação térmica adequada e vedação da compressão. Sintomas de falha incluem falhas em alta rotação (misfire) ou carbonização por mistura rica. O técnico deve inspecionar a cerâmica contra trincas e medir a resistência interna da vela se for do tipo resistiva (R). O teste de faísca deve ser feito com um centelhador para evitar danos aos drivers da ECU. A folga dos eletrodos deve seguir rigorosamente o padrão Ducati para evitar sobrecarga no circuito primário da bobina.