Sensores de Velocidade de Roda ABS (Frontal e Traseiro)

Sensores do tipo ativo (geralmente Hall) que monitoram a rotação das rodas enviando pulsos para a central de ABS. O gap (distância) entre o sensor e a roda fônica é crítico para a leitura precisa; desvios causam o desligamento do sistema ABS e controle de tração (DTC). Se o sensor falhar, a luz do ABS no painel permanecerá acesa. O técnico deve inspecionar o cabo contra esmagamentos (comuns na balança traseira) e limpar resíduos metálicos na ponta do sensor. O teste elétrico envolve verificar a presença de tensão de alimentação e sinal de onda quadrada com osciloscópio ou multímetro em escala de frequência enquanto a roda gira.