Sensor de Pressão de Óleo (Oil Pressure Switch)

Interruptor do tipo NF (Normalmente Fechado) que abre o contato quando a pressão de óleo atinge o limite mínimo de segurança (aprox. 0.8 bar). O torque de fixação é crítico (24 Nm) para evitar vazamentos em alta pressão. O sinal é enviado diretamente ao painel/ECU. Se o fio entrar em curto com a carcaça, a luz de óleo acenderá permanentemente; se o fio romper, a luz nunca acenderá durante o check inicial. Em diagnóstico, deve-se medir a pressão real com manômetro externo para descartar falhas mecânicas na bomba de óleo antes de condenar o componente elétrico. A resistência entre o terminal e o corpo do sensor deve ser zero com o motor desligado.