Circuito das Bobinas de Ignição Estática (Cilindros Horizontal e Vertical)

O sistema utiliza ignição por descarga indutiva estática, controlada diretamente pelos módulos de potência internos da ECU Siemens M3C. As bobinas transformam a tensão de 12V em alta tensão para os cabos de vela (HT leads), garantindo a queima da mistura ar-combustível. A ECU gerencia o avanço de ignição e o tempo de dwell com base em mapas térmicos e de carga. Quando ocorre falha no enrolamento primário ou secundário, o motor apresenta falhas de ignição (misfire), perda de potência súbita e instabilidade na marcha lenta. Testes de bancada incluem a medição da resistência do primário (valores baixos em Ohms) e do secundário, além de verificar se não há fuga de corrente nos cabos isolados de alta tensão (capas rosa e amarela).