Solenoide de Partida (Teleruptor)

Relé eletromagnético de alta corrente responsável por fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida após o sinal da ECU/Botão de partida. Ele atua como um interruptor de carga pesada, isolando o chicote de comando da alta amperagem exigida no arranque. Além da função de chaveamento, ele abriga o fusível principal de 30A do regulador. Se o solenoide falhar, o motor de partida não receberá tensão, ou poderá ficar 'travado' acionado. O teste envolve verificar a tensão de sinal na bobina interna e a continuidade entre os bornes principais de potência quando o relé é energizado. A resistência de contato deve ser próxima de zero Ohms para evitar superaquecimento dos terminais e perda de eficiência na partida.