Fusível Principal de Proteção do Retificador (30A)

Este é o fusível de maior amperagem do sistema, protegendo a linha de saída do retificador eletrônico e a carga da bateria. Ele suporta toda a corrente de carregamento gerada pelo alternador. Se este fusível queimar, a bateria não receberá carga e a motocicleta operará apenas com a reserva de energia da bateria até o desligamento total do sistema de injeção e painéis. A inspeção visual deve focar no filamento interno (A), mas a confirmação deve ser feita com multímetro em escala de continuidade. É imperativo investigar o regulador de tensão e o estator se este fusível romper repetidamente, pois isso indica um curto-circuito franco ou sobrecarga no sistema de carga de 12V.