Circuito de Iluminação de Farol Alto (HI) e Farol Baixo (LO)

O sistema de iluminação frontal da Ducati Diavel utiliza lâmpadas halógenas de alta intensidade integradas em uma unidade óptica complexa. O circuito opera sob tensão nominal de 12V, alimentado pelo relé de carga após a ativação do sistema hands-free. A arquitetura elétrica separa as linhas de farol baixo e alto, protegidas por fusíveis específicos no compartimento de fusíveis secundário. Quando o filamento rompe ou há queda de tensão excessiva, observa-se perda de visibilidade noturna e, em versões ABS, possíveis códigos de erro no painel Master. O teste de oficina exige o uso de multímetro em escala de resistência (Ohms) para verificar a integridade da lâmpada fora do soquete (deve ser próxima a zero) ou medição de tensão nos terminais do conector (A) com a ignição ligada, onde deve constar 12.5V a 14.5V com o motor em funcionamento.