Sistema de Ignição Secundária - Vela de Ignição e Cachimbo

Este subsistema é responsável por converter a alta tensão gerada pela bobina de ignição em uma centelha elétrica para a combustão. A vela padrão especificada é a C7HSA, que opera em conjunto com o cabo de alta tensão e o supressor. A folga dos eletrodos deve ser rigorosamente mantida entre 0,6 e 0,7 mm para garantir a estabilidade da frente de chama. Caso a folga esteja excessiva, a bobina pode sofrer sobrecarga por estresse dielétrico. Sintomas de falha incluem dificuldades na partida a frio, falhas em altas rotações e carbonização excessiva. O teste de oficina envolve a inspeção visual da cor do isolador (idealmente marrom-amarelado) e a medição da resistência do supressor com multímetro na escala de 20k Ohms.