Sensor e Circuito do Medidor de Combustível

O sistema utiliza um sensor resistivo (boia) que varia a impedância conforme o nível de combustível. Com o tanque cheio, a resistência deve ler entre 4 e 10 Ohms; com o tanque vazio, entre 90 e 100 Ohms. Se o ponteiro no painel não se mover, desconecte o sensor e meça a resistência diretamente nos pinos do componente. Se os valores estiverem dentro da faixa, o defeito é na fiação ou no galvanômetro do painel. Em caso de oxidação no tanque, limpe os contatos para evitar leituras erráticas. O torque de aperto dos parafusos do sensor no tanque é de 4 N.m para garantir a vedação estanque.