Subsistema de Armazenamento e Partida (Bateria TTZ14S)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Dafra – Sym Maxsym 400i – 400i ABS – 600i ABS – 2011 – 2021.
Localização Física
Localizada no compartimento de bateria protegido pela carenagem.
Cor do Fio / Pinagem
Cabos de alta bitola: Vermelho (Positivo +) e Preto (Negativo -).
Página no Diagrama
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A bateria selada (MF) de 12V e 11.2Ah é o componente crítico para a estabilização da voltagem do sistema EFI. De acordo com o manual, deve ser inspecionada a cada 5.000 km. Uma bateria com baixa capacidade de reserva (CCA) pode permitir a rotação do motor, mas a queda de tensão excessiva durante a partida impede que a ECU processe os sinais dos sensores corretamente, dificultando o acionamento. O teste de oficina inclui a medição da voltagem estática (mínimo 12.4V) e a voltagem de carga com o motor ligado, que deve situar-se entre 14.0V e 15.0V. Terminais oxidados devem ser limpos para evitar quedas de tensão na linha principal de alimentação.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Dafra – Sym Maxsym 400i – 400i ABS – 600i ABS – 2011 – 2021.
Acesso Imediato
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