Relé Magnético de Partida (Start Magnetic Switch)

O relé de partida é um interruptor eletromecânico de alta amperagem que fecha o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é controlado por um circuito de baixa corrente que passa pelo interruptor de segurança do cavalete lateral e pelo manete de freio. Quando o relé falha, é comum ouvir um estalido (clique) sem que o motor de partida gire, ou o motor de partida pode continuar girando mesmo após soltar o botão de ignição se os contatos internos colarem. O procedimento de teste consiste em verificar a tensão de 12V no fio de sinal (Y/R) durante o acionamento e medir a continuidade dos contatos principais. Uma queda de tensão superior a 0.5V nos terminais do relé durante a partida indica contatos internos carbonizados ou oxidados.