Relé de Partida e Circuito do Motor de Arranque

O relé de partida atua como um interruptor magnético de alta corrente para o motor de arranque. É acionado pelo botão de partida desde que os interruptores de freio (dianteiro ou traseiro) estejam fechados. Um ruído tipo 'clique' repetitivo ou 'Looh Looh' indica relé funcionando mas bateria fraca. Se não houver som, teste a continuidade da bobina do relé entre os fios Amarelo/Vermelho e Verde/Amarelo. O teste de carga deve ser feito medindo a queda de tensão nos terminais grossos do relé durante a partida; a voltagem não deve cair abaixo de 9.6V. Motor de arranque fraco pode indicar escovas gastas ou resistência excessiva nos cabos de aterramento.