Pinagem do Conector do Painel de Instrumentos (Meter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Dafra – Sym Maxsym 400i – 400i ABS – 600i ABS – 2011 – 2021.
Localização Física
Conector multi-pino na parte traseira do painel frontal.
Cor do Fio / Pinagem
R (BATT+), B (IGN+), G/L (TEMP), Y/G (EFI Indicator)
Página no Diagrama
Página 17-13
O conector do painel (Meter) distribui sinais críticos de monitoramento. O fio Vermelho (BATT+) mantém a memória do relógio/odômetro, enquanto o Preto (IGN+) energiza o painel pós-chave. O sinal de RPM vem do sistema de ignição (Transistor Ignition). O sensor de velocidade (Speed Sensor) utiliza os pinos SP+ e SP- para traduzir o movimento do disco. Falhas no sensor de temperatura (Thermo Unit) são lidas através do pino TEMP (fio Verde/Azul). Se o painel resetar durante a partida, verifique a conexão BATT+ (Vermelho). Se o velocímetro oscilar, inspecione a fiação do sensor na roda dianteira quanto a interferências eletromagnéticas ou pinos frouxos no conector de 20 vias.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Dafra – Sym Maxsym 400i – 400i ABS – 600i ABS – 2011 – 2021.
Acesso Imediato
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