Circuito do Relé de Potência e Atuadores da Injeção (20A)

O fusível de 20A protege o Relé de Potência, que por sua vez alimenta componentes vitais: Bobina de Ignição, Relé da Bomba de Combustível, Injetor de Combustível, Sensor de O2, Válvula AISV e a ferramenta de diagnóstico. Opera sob arquitetura de 12V pós-chave. Se este circuito falhar, o motor não entrará em funcionamento (cranks but no start). Sintomas comuns incluem a ausência do som de pressurização da bomba de combustível ao ligar a chave. O procedimento de teste consiste em verificar a tensão de 12V no terminal de entrada do Relé de Potência e a continuidade do enrolamento da bobina do relé. Em caso de curto intermitente, inspecione o chicote próximo à bomba de combustível e ao injetor por abrasões.