Circuito de Alimentação da Bomba de Combustível e Unidade de Nível

Este circuito alimenta o motor elétrico da bomba de combustível e transmite o sinal resistivo do sensor de nível para o painel de instrumentos. A bomba é controlada pela ECU através de um relé dedicado, garantindo a pressurização constante do sistema de injeção eletrônica. Sintomas de falha neste circuito incluem a ausência do ruído característico de pressurização ao ligar a chave ou motor 'engasgando' em alta carga. O teste técnico requer a medição da tensão de entrada (12V) no conector da bomba durante os primeiros 3 segundos após o acionamento da ignição. A resistência da boia deve variar conforme o volume de combustível, sendo testada em Ohms para verificar linearidade e ausência de pontos mortos na pista resistiva.