Relé de Partida Elétrica (Solenoide)

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente que permite que uma pequena corrente do botão do guidão acione a carga pesada exigida pelo motor de partida. Ele isola o circuito de comando (fiação fina) do circuito de potência (fiação grossa). Sintomas de falha incluem um som de 'click' metálico sem que o motor de partida gire, indicando contatos internos carbonizados, ou silêncio total, indicando bobina interna do relé queimada. Para teste, deve-se verificar a continuidade da bobina de acionamento e, sob carga, medir se há queda de tensão excessiva entre os bornes principais. Em emergências de oficina, o jumper momentâneo entre os polos (com ferramenta isolada) confirma se o defeito está no relé ou no motor de partida. O torque nos parafusos dos cabos deve ser verificado para evitar resistência por contato frouxo.