Conector do Interruptor de Freio Dianteiro

Circuito responsável pela sinalização da lanterna traseira durante a frenagem dianteira. Trata-se de um interruptor mecânico do tipo normalmente aberto (NA) que, ao ser liberado pela pressão do manete, fecha o circuito de 12V para a lâmpada de freio de 21W. Quando o circuito apresenta falha, a luz de freio pode permanecer acesa constantemente (curto no interruptor) ou não acender (circuito aberto). O procedimento técnico exige testar a chegada de 12V no fio de alimentação (geralmente preto na arquitetura Dafra) e a continuidade para a lanterna traseira. Verifique se o pino atuador não está travado por acúmulo de detritos ou desgaste da mola interna, garantindo a segurança ativa do condutor.