Bobina de Pulso (Sensor de Posição do Virabrequim)

A bobina de pulso é um sensor eletromagnético crítico responsável por informar à Unidade de Descarga Capacitiva (CDI) o momento exato em que o pistão atinge o Ponto Morto Superior (PMS). Ela gera um pequeno pulso de tensão de pico sempre que o ressalto do magneto passa pelo seu núcleo. Se este componente falhar, o sistema de ignição não liberará a faísca na vela, resultando em motor que gira mas não liga ou 'apagões' intermitentes quando o motor atinge altas temperaturas devido à dilatação térmica da bobina. O teste de bancada exige o uso de um multímetro na escala de resistência (Ohms); a leitura deve ser estável. Caso apresente circuito aberto (resistência infinita) ou resistência zero, a bobina está inoperante. Verifique também a integridade da fiação contra esmagamentos na montagem da tampa lateral.