Relé Solenoide de Acionamento da Partida Elétrica

O relé de partida é um interruptor eletromagnético projetado para suportar o pico de corrente (Inrush Current) exigido pelo motor de partida durante o arranque. O circuito de controle é energizado pelo botão de partida no punho direito, que fecha o circuito da bobina interna do relé. Se o relé emitir um 'clique' metálico mas o motor não girar, os contatos internos de cobre podem estar carbonizados ou a bateria sem tensão suficiente. O diagnóstico técnico requer o teste de queda de tensão (Voltage Drop) entre os bornes principais durante a partida; uma queda superior a 0.5V indica contatos internos ruins. Verifique também a continuidade do diodo de proteção que muitas vezes está integrado ao circuito para evitar picos de retorno que podem danificar outros componentes eletrônicos.