Relé de Partida e Solenoide de Acionamento do Motor de Arranque

Este relé eletromagnético atua como interruptor de alta corrente para alimentar o motor de partida. É acionado por um circuito de baixa corrente vindo do botão 'Start' no punho direito, passando pelo diodo de segurança e sensor de embreagem/neutro. Se o relé apenas emitir um 'click' sem girar o motor, as faces de contato internas podem estar carbonizadas ou a bateria com tensão abaixo de 10.5V sob carga. O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos pinos de comando e medir a continuidade entre os bornes de alta corrente. A resistência da bobina interna deve ser baixa. Quedas de tensão superiores a 0.5V nos terminais indicam necessidade de substituição imediata para evitar danos ao motor de arranque.