Circuito de Iluminação e Monitoramento do Painel de Instrumentos

Este subsistema opera em corrente contínua (CC) alimentado pelo sistema de carga após o interruptor principal. É responsável pela retroiluminação do velocímetro e indicadores de sinalização. A arquitetura exige integridade mecânica contra vibrações, utilizando lâmpadas de filamento padrão em soquetes de borracha para amortecimento. Sintomas de falha incluem ausência total de iluminação ou indicadores inoperantes, geralmente causados por oxidação nos contatos internos ou rompimento do filamento por fadiga. O procedimento de oficina exige a remoção do painel com torque de 10 N.m, seguida pela verificação de continuidade entre os terminais do chicote e a inspeção visual de trincas na lente que permitem infiltração de umidade, degradando as conexões de cobre.