Circuito da Lanterna Traseira e Luz de Freio

Circuito de segurança ativa operando em dois estágios: lanterna (presença) e sinalização de frenagem. Utiliza lâmpada de dois polos, onde o filamento de freio possui maior potência. A alimentação é compartilhada com o sistema de iluminação geral. Defeitos comuns incluem a queima frequente da lâmpada por excesso de voltagem (falha no regulador) ou infiltração de água causando curto-circuito no bocal. O técnico deve inspecionar o bloco óptico quanto a quebras e testar a chegada de 12V nos terminais do bocal ao acionar os interruptores de freio dianteiro e traseiro. A continuidade da fiação deve ser testada desde o chicote sob o banco até o terminal de aterramento no chassi.