Bobina de Ignição e Circuito de Alta Tensão da Centelha

Este transformador eleva a baixa voltagem pulsada pela ECU para gerar a descarga elétrica necessária na vela de ignição. O enrolamento primário deve medir 0,14 Ohms (+/- 15%) e o secundário 6,5 kOhms (+/- 15%). Falhas severas causam ausência de centelha, enquanto falhas parciais resultam em 'engasgos' em alta rotação ou dificuldade de partida a frio. No teste de centelhamento, a descarga deve ser azulada e saltar uma distância superior a 8 mm. Verifique sempre o estado do cachimbo da vela e do cabo de alta tensão; fissuras no isolamento podem causar fuga de corrente para o chassi em dias úmidos, impedindo a ignição eficiente da mistura ar/combustível.