Retificador / Regulador de Tensão Trifásico

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O retificador/regulador de tensão trifásico converte a corrente alternada (AC) de alta potência gerada pelo magneto/estator em corrente contínua (DC) regulada a aproximadamente 14.2V, protegendo a bateria e os componentes sensíveis da moto contra sobrecargas. Ele utiliza diodos retificadores e tiristores para dissipar o excesso de energia gerada em altas rotações sob a forma de calor através de suas aletas. Sintomas de falha incluem descarga crônica da bateria (quando não retifica) ou queima constante de lâmpadas do farol e painel por excesso de tensão (quando o regulador entra em curto). O procedimento de oficina consiste em testar a queda de diodos com o multímetro na função diodo e medir a tensão de carga nos bornes da bateria com o motor acelerado a 5000 RPM. Alerta técnico: Nunca opere a motocicleta com o retificador desconectado enquanto o motor estiver funcionando, pois picos de tensão não regulados destruirão instantaneamente todo o sistema de iluminação e o CDI.