Esquema Elétrico Oficial
Página 18 do ManualTipo: ignicao

Circuito do Módulo de Controle de Ignição (CDI)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Dafra – Riva 150 – 2012 – 2014.

Localização Física

Instalado na seção superior do chassi, protegido sob o assento e tanque, conforme diagrama de passagem de fiação.

Cor do Fio / Pinagem

BK/Y (Preto/Amarelo) para a bobina, G (Verde) para aterramento, BU/Y (Azul/Amarelo) do sensor de pulso.

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O módulo gerencia o tempo de ignição baseado no sinal enviado pelo gerador de pulsos. Ele opera em conjunto com a bobina de ignição para converter baixa tensão em centelha de alta performance para a vela DR8EA. Sintomas de falha incluem ausência de faísca, motor que apaga em funcionamento ou dificuldade extrema de partida a frio. Para teste de oficina, deve-se verificar a continuidade do aterramento e a presença de tensão de alimentação quando a ignição está em 'ON'. Utilize um multímetro para medir a resistência do gerador de pulsos (conforme valores de referência do estator) e verifique se há oxidação nos pinos do conector, o que causa queda de tensão e falhas intermitentes no mapeamento de ignição.

Referência Oficial: Página 18 do Esquema Elétrico
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